Pasas el aspirador y hay que repetir dos veces por la misma zona. El motor suena más agudo que antes y, al acabar, la casa huele a polvo caliente.
Casi nunca está estropeado. Un aspirador que pierde fuerza suele tener el paso de aire obstruido en algún punto, y el motor se esfuerza para mover aire que no pasa.
Se revisa en quince minutos y por orden.
El depósito o la bolsa, antes de nada
En los de bolsa, no hay que esperar a que esté llena: a partir de cierto punto la succión cae. En los ciclónicos, el depósito se vacía cuando llega a la marca, no cuando ya no cabe más.
Y conviene vaciar en la basura, no encima de una bolsa abierta: media parte del polvo vuelve al aire.
Los filtros, la causa más frecuente
Casi todos llevan dos: uno antes del motor y otro a la salida. Se llenan de polvo fino que no se ve, y ese polvo es el que ahoga la máquina.
Muchos se lavan con agua, pero hay que dejarlos secar del todo, veinticuatro horas si hace falta. Montar un filtro húmedo crea olor y puede dañar el motor.
Busca el atasco
Suelta el tubo y mira a contraluz por dentro. Después el cepillo, el codo y la boca de entrada. Un calcetín, un trozo de cartón o una pelusa compacta bloquean el paso sin que se note por fuera.
Una prueba rápida: si con el tubo quitado la boca del aparato aspira con fuerza, el atasco está en el tubo o en el cepillo.
El cepillo enrollado
Pelo, hilos y pelusa se enrollan en el rodillo hasta que deja de girar. Se corta con tijeras o con un cúter con cuidado y se retira todo.
En casas con mascotas o con alguien de pelo largo, esto toca cada pocas semanas y es lo que más recupera el rendimiento.
Las juntas y el tubo flexible
Una grieta en el tubo o una junta mal encajada dejan entrar aire por donde no debe, y el aparato pierde fuerza aunque todo lo demás esté limpio.
Se detecta tapando la boca con la mano: si el motor no cambia de tono, hay una entrada de aire en algún punto.
En los de batería
Si además dura mucho menos que antes, esa es otra historia: la batería envejece y en muchos modelos es reemplazable. Pero comprueba primero filtros y cepillo, porque un aparato ahogado también consume más y dura menos.
Cargarlo del todo y no dejarlo semanas descargado alarga bastante su vida.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi aspirador pierde succión?
Lo habitual es el filtro saturado, el depósito o la bolsa demasiado llenos, o un atasco en el tubo o el cepillo. El motor se esfuerza moviendo aire que no pasa, por eso suena más agudo y calienta.
¿Se pueden lavar los filtros del aspirador?
Muchos sí, pero hay que dejarlos secar por completo, incluso un día entero, antes de montarlos. Un filtro húmedo genera olor y puede dañar el motor.
¿Cómo sé dónde está el atasco?
Quita el tubo y mira a contraluz por dentro; luego revisa cepillo, codo y boca de entrada. Si con el tubo quitado la boca del aparato aspira con fuerza, el bloqueo está en el tubo o en el cepillo.
¿Por qué huele mal al aspirar?
Suele ser el filtro sucio o montado húmedo, o restos acumulados en el depósito y en el cepillo. Limpiar filtros, vaciar el depósito y quitar el pelo enrollado del rodillo resuelve la mayoría de los casos.
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